Fra oljeplattformer til fregatter: CCB Naval Services tar Sjøforsvaret i havn
Norsk offshoreindustri sitter på kompetansen Forsvaret trenger. Når CCB Naval Services på Ågotnes satser,gir det store ringvirkninger for Vestlandet.
Av Ove Sjøstrøm / Foto: CCB
Med etableringen av CCB Naval Services bruker CCB-konsernet erfaringene fra offshoreindustrien til å utvikle tjenester for vedlikehold, oppgraderinger og logistikk knyttet til marinefartøy og forsvarsteknologi.
– Da det ble klart at Forsvaret skulle omstilles og styrkes, tok vi den strategiske beslutningen om å bygge videre på femti års kompetanse og lage et nytt forretningsområde, sier Sveinung Vethe, Head of Business Development hos CCB Naval Services.
Basen på Ågotnes har i flere tiår vært et logistisk tyngdepunkt for olje- og gassindustrien i Nordsjøen. Herfra har skip, installasjoner og avansert utstyr blitt vedlikeholdt og klargjort for operasjoner til havs. Nå får stadig mer av denne kompetansen en ny kunde: Sjøforsvaret.
CCB-basen på Ågotnes har i flere tiår vært et logistisk tyngdepunkt for olje- og gassindustrien i Nordsjøen. Nå får stadig mer av denne kompetansen en ny kunde: Sjøforsvaret.
Strategisk rolle i fregattvedlikehold
CCB Naval Services er strategisk partner for Sjøforsvaret gjennom rammeavtalen knyttet til vedlikehold og oppgraderinger av Fridtjof Nansen-klassen, og samarbeider blant annet med Kongsberg Gruppen og flere andre norske leverandører.
Ambisjonen er å følge fartøyene gjennom hele levetiden, fra løpende vedlikehold til større oppgraderinger og tekniske modifikasjoner. Fregattene som er i tjeneste i dag, skal holdes i gang helt frem til de nye fartøyene er klare.
– De eksisterende fregattene skal få forlenget levetiden. Når de nye fregattene kommer, skal de gamle fortsatt være fullt relevante og operative, understreker Vethe.
Store ringvirkninger
CCB Naval Services er samtidig bare én del av et større industrielt samarbeid rundt Sjøforsvaret. Vedlikehold og oppgraderinger av fregatter og andre marinefartøy involverer en rekke leverandører innen teknologi, engineering, logistikk og maritim drift.
Sveinung Vethe, Head of Business Development, CCB Naval Services
Gjennom sin forretningsmodell fungerer CCB Naval Services som hovedleverandør. De trekker på lokalt næringsliv for oppdragene som skal utføres, og ringvirkningene er allerede store.
– I de kontraktene vi har nå, er det i underkant av femti selskaper i Vestland som er knyttet opp mot våre leveranser til Forsvaret. Alle har sine nisjer og spesialiteter som vi benytter oss av. Det er slik vi bygger robuste nasjonale leverandørkjeder, sier Sveinung Vethe, som også er medlem i Bergen Næringsråds Ekspertgruppe Forsvars- og industrisamarbeid.
Målet er ikke bare å levere tjenester til Sjøforsvaret, men også å bidra til økt beredskap og forsyningssikkerhet i en mer urolig sikkerhetspolitisk situasjon.
Råd til bedrifter
– Mulighetene som åpner seg nå i forsvarssektoren er betydelige. Norske bedrifter som har relevante tjenester, produkter eller kompetanse, bør gripe sjansen før andre gjør det.
Det handler først og fremst om å være tydelig på hvilke produkter eller tjenester man mener er relevante for forsvaret. Deretter gjelder det å finne sin plass i næringskjeden.
– Her i Vestland vil mange selskaper være relevante innen vedlikehold og understøttelse av fartøyene. Da kan CCB, Kongsberg gruppen elle andre større selskaper i forsvarsindustrien være et mer naturlig innslagspunkt enn direkte mot Forsvaret, sier Vethe.
For bedrifter som ønsker å bli leverandør til Forsvaret, må man være forberedt på å imøtekomme strenge krav blant annet knyttet til sikkerhet. Man vil trenge leverandørgodkjenning av Nasjonal Sikkerhetsmyndighet og sikkerhetsavtaler med Forsvarets Materielladministrasjon.
Offshorekompetanse møter forsvarsbehov
For CCB handler satsingen i stor grad om å bruke eksisterende kompetanse i en ny sektor.
– Mange av oss i CCB har bakgrunn fra Forsvaret, og vi har lenge sett at kompetansen vår er relevant der. Mye av det vi gjør mot offshorenæringen er i bunn og grunn det samme som Forsvaret trenger: vedlikehold av avansert maritim teknologi under krevende forhold, sier Vethe.
Basen på Ågotnes har over én kilometer kai, store verksteder og omfattende lager- og logistikkfasiliteter. Anlegget er dimensjonert for store maritime operasjoner og ligger bare en kort seilas fra Haakonsvern, Sjøforsvarets hovedbase.
– Dette gjør området til et naturlig knutepunkt for vedlikehold og støtte til marinefartøy.
«Norske bedrifter som har relevante tjenester, produkter eller kompetanse, bør gripe sjansen før andre gjør det.»
En samfunnsoppgave
For Vethe handler ikke forsvarssatsingen utelukkende om forretning. Han er selv tidligere offiser med over tjue års tjeneste i henholdsvis Hæren og Sjøforsvaret, og ser arbeidet i CCB Naval Services som en forlengelse av det ansvaret han en gang tok på seg.
– Du mister ikke lojaliteten og ønsket om å bidra til samfunnet, selv om du er ute i det sivile. Den sitter fortsatt i ryggraden, sier han.
Han trekker frem det norske begrepet dugnadsånd og totalforsvar som unikt i global sammenheng, og mener totalforsvaret handler om langt mer enn de som går i uniform.
– Hele samfunnet er skrudd sammen og rigget for å ta vare på landet vårt. Vi i industrien er en viktig del av det. Forsvarets viktigste oppgave er å avskrekke og forhindre krise og krig, og den oppgaven krever at utstyret er i orden, relevant og tilgjengelig hver eneste dag, sier Vethe.
-
Nytt selskap i CCB-konsernet
Lokalisert på Ågotnes utenfor Bergen
Strategisk partner for Sjøforsvaret
Rammeavtale for vedlikehold og oppgradering av fregatter i Fridtjof Nansen-klassen
Samarbeider blant annet med Kongsberg Gruppen
Kongsberg Gruppen
Total base: 514 000 m²
Lager og bygg: ca. 80 000 m²
Utendørs lager: ca. 240 000 m²
Kai: over 1 000 meter, dybde opptil 50 meter
Verksteder, terminaldrift og logistikkfasiliteter
Tilgang til drivstoff, ferskvann og landstrøm fra kai
